پس از گذشت دوسال برای هاشم یکهزارع مدیرعامل سابق ایران خودرو، قرار منع تغقیب صادر اما به دلیل نگهداری ۴ عدد گاز افشانه اشکآور متهم شناخته شد. به گزارش اختصاصی پیکان، براساس رای صادره شعبه ۱۴ بازپرسی دادسرای عمومی و انقلاب (جرایم کارکنان دولت) ،...
وز گذشته کیوان پناهی که پیش از این مدیر بازاریابی و شبکه فروش بود به جای علیرضا مهری اسگویی، در پست مدیریت عملیات فروش نشست.
خط تولید باک پلیمری تارا امروز در هلدینگ رایزکو در حالی افتتاح شد که رزم حسینی، وزیر صمت غایب بزرگ این مراسم بود. در آستانه دهه مبارک فجر، خط تولید باک پلیمری تارا و نوار آب بندی دینامیک در هلدینگ رایزکو در مراسمی رسما کار خود را آغاز کرد. در این...
فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایرانخودرو طی حکمی محسن باقری را به سمت مدیرعاملی شرکت تعاونی خاص کارکنان ایرانخودرو منصوب کرد و روز گذشته نیز خبر از حضور فرد جدیدی در حوزه ریاست ایران خودرو حاضر شد. به گزارش پیکان، رییس حوزه ریاست همواره یکی از کلیدیترین...
پیکان- فرشاد مقیمی امروز طی احکامی علاوه بر مدیرعامل ایران خودرو دیزل، مدیران عامل شرکتهای ایسیکو و آپکو را نیز تغییر داد. به گزارش پیکان، براساس این احکام محمدی گل تپه مدیرعامل ایسیکو و اشکان فربد مدیرعامل آپکو شدند. شنیدهها حاکی از این است که...
پیکان- شنیدهها حاکی از این است، محمد ملکی از سوی فرشاد مقیمی به عنوان مدیرعامل ایران خودرو دیزل منصوب خواهد شد. به گزارش «پیکان» محمد ملکی در حالی جانشین زالی در این پست می شود که اخبار رسیده از اختلافنظر زالی با مدیرعامل ایران خودرو طی ماه های...
افزایش بی حاصل تولید ؛ این شاید نتیجه براوردی ساده از عملکرد ایران خودرو تحت مدیریت فرشاد مقیمی از فروردین تا مهر ماه امسال باشد. همانطور که در آخرین اپیزود از پادکست پیکان گفتیم، فرشاد مقیمی – معاون سابق وزارت صمت – که با انتصاب رضا رحمانی وزیر...
قطعا یکی از افتخارات فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو را می توان فروش K132 خودرو بی نام ایران خودرو دانست. به گزارش خبرنگار پادکست پیکان، وابستگی ایران خودرو به شرکای خارجی در رونمایی از محصولات جدید باعث شد، با بازگشت تحریمها و خروج این سرمایه...
براساس صورت های مالی دو خودروساز بزرگ کشور منتهی به 31 خرداد ماه 99 میزان زیان خودروسازان در سه ماهه نخست سال 99 مشخص شده و ایران خودرو با 3 هزار و 700 میلیارد تومان زیان، پیشتاز در زیان دهی ست. به گزارش خبرنگار پادکست پیکان، سود (زيان) خالص سه شركت...
در اپیزود آخر فصل اول از تغییرات کلی ساختار پادکست پیکان گفتیم بنابراین این فصل رو با همون تغییرات میشنوید. ما خیلی به ساختار جدید پیکان فکر کردیم. تو دوره فصل اول هم خیلی از دوستان به ما گفتن که پادکستمون برای ثبت در تاریخ خوبه. ما هم به این...
فصل دوم پادکست پیکان در سایت پادکست ایرانی با تغییر رویکرد منتشر شد. تو این فصل رفتیم سراغ تاریخ شفاهی صنعت خودرو و قصد داریم قسمت به قسمت درباره کارنامه های مدیران عامل ایران خودرو و سایپا بگیم. در اپیزود نخست از فصل دوم رفتیم سراغ مدیرعامل جوان...
سایپا به عنوان دومین خودروساز ایران، تا 15 سال پیش یکی از سود ده ترین شرکت های ایرانی بود، تا اینکه بخشی از سرمایه ش رو مدیران ناکاربلد دولت آقای اجمدی نژاد به باد دادن و بخش دیگه اش خرج خصوصی سازی شد که در اصل هیچ وقت اتفاق نیوفتاد. در...